UTトラック運転シム2020

攻略のコツ12選

派手なテクニックはありません。事故を減らす地味な習慣だけを並べます。

01発進の3手順を固定する

エンジン(I)、ハンドブレーキ解除(Space)、アクセル。この順番を体に入れるだけで、最初の1時間の空回りがなくなります。特にエンジンは独立したキーなので、乗り込んだだけでは動きません。

02速度を出すのは直線だけ

荷物と路面の穴の両方が速度に反応します。カーブの手前、穴の手前、車線変更の前は必ず減速してください。配信サイトの説明が「荷物から目を離すな」と書いている以上、速度はリスクに直結すると考えるのが妥当です。

03カメラを定期的に切り替える

C キーでカメラが切り替わります。トレーラーの位置は、運転席視点では見えません。右左折の前、バックの前、狭い道に入る前に切り替える癖をつけます。

04後方確認は曲がる前に

B キーが後方確認に割り当てられています。曲がり始めてから確認しても遅いので、ウインカー(Q / E / Z)を出した直後に B を押す、という順番にすると迷いません。

05穴は前輪で避けて後輪で踏む

トラックは前輪と後輪の距離が長く、トレーラーはさらに後ろにあります。前輪で避けきれない穴は、後輪が通ります。完全に避けるより、速度を落として衝撃を減らすほうが現実的です。

06車線変更は1回ずつ

交通量のある道路では、まとめて2車線動こうとすると事故になります。ウインカー、後方確認、車線変更、の3つを1セットにして、1回ずつこなしてください。

07停車はハンドブレーキで確定させる

Space がハンドブレーキです。ブレーキペダル相当のキーが公開資料に書かれていないため、停車の手段は Space が基本になります。坂道では特に有効です。

08灯火類を惜しまない

K / L がヘッドライトです。暗い場面で見えにくいと感じたら、まず点けます。視界が悪いまま速度を出すのが一番の事故要因です。

09積荷は急がず、確実に

積載の操作方法は公開されていませんが、雑に扱えば荷物が傷むという説明があります。急いで積むより、確実に積むほうが結果的に速いです。

10燃料は減ってから考えない

給油の方法が公開されていないため、燃料切れのリカバリー方法も不明です。走行前に残量を確認し、少なければ短いルートを選ぶ、という予防しかありません。

11長距離は休みながら

ミッションの制限時間は不明ですが、時間制限があるとしても、事故で止まるより休んで走るほうが速いです。画面から離れて、姿勢を戻してください。

12うまくいった走りを残す

当サイトの「データ」ページには、配信ビルドの実測値と、確認できなかった項目を並べています。自分の環境で分かったことがあれば、それを基準に持っておくと、次に同じ場面で迷いません。